Kolor: srebrny
Mężczyzna/kobieta: kobieta
Rozmiar produkcji: L: 11,3 W: 5,8 T: 0,4 (mm)
Nazwa produktu | Terminal żeński |
Specyfikacja | DJ628-D4.8B |
Kolor | Srebro |
Mężczyzna/Kobieta | Kobieta |
Rozmiar | Dł:11,3 Szer:5,8 T:0,4(mm) |
Orzecznictwo | System CE, UL, SGS, T / S16949, ISO14001 i RoHS. |
Czas dostawy | Wystarczające zapasy i duża zdolność produkcyjna zapewniają terminową dostawę. |
Opakowania | 5000/10000 SZTUK na worek z etykietą, standardowy karton eksportowy. |
Światowy przemysłowy środek ciężkości przesunął się na wschód, a Chiny rozpoczęły ruch „posuwania się na zachód na północ”.Chiny zawsze były znane jako fabryka świata.Wraz z poprawą wszechstronnej siły gospodarczej Chin, ogromny potencjał rynkowy sprawił, że rynek chiński jest koniecznością dla wszystkich międzynarodowych marek.Międzynarodowe firmy i międzynarodowe marki wdarły się na chiński rynek i promowały chiński przemysł motoryzacyjny.Wraz z rozwojem przemysłu części zamiennych, World Factory Auto Network dostosowała się do rodzajów chińskich produktów samochodowych, a Chiny stały się miejscem gromadzenia globalnych produktów części samochodowych i stały się główną pozycją zakupu dla międzynarodowych nabywców.
Z optymizmem patrząc na chiński rynek części zamiennych, w ostatnich latach do Chin weszły znane zagraniczne firmy serwisowe, takie jak Bosch i Delphi, stwarzając pewne zagrożenie dla przetrwania tradycyjnych dużych i średnich warsztatów naprawczych oraz warsztatów naprawczych przydrożnych.Luo Baihui wierzy, że integracja i eliminacja branży będzie towarzyszyć szybkiemu rozwojowi motoryzacyjnego rynku wtórnego, a sposób, w jaki firmy zajmujące się częściami samochodowymi mogą wybrać własną ścieżkę rozwoju, aby zmaksymalizować korzyści i nie zaszkodzić konkurencji, jest godny uwagi. namysł.
W tle rozwoju Chin, dynamiczny wzrost chińskiego przemysłu części samochodowych jest nie do powstrzymania.Produkty marki międzynarodowej rzuciły się do Chin, a jakość produktów marki krajowej wzrosła.Oczywiście Chiny stały się głównym polem bitwy dla międzynarodowych nabywców części samochodowych!
Obecnie liczba samochodów w Chinach koncentruje się głównie w delcie Rzeki Perłowej, Delcie Rzeki Jangcy, Pekinie, Tianjin i innych regionach przybrzeżnych lub rozwiniętych miastach, a branża usług motoryzacyjnych na rynku wtórnym koncentruje się głównie w tych regionach i miastach.W samym Szanghaju jest ponad 20 dużych miast z częściami samochodowymi, a ponad 12 w Pekinie.